|
宇都宮線（東北本線）②
（宇都宮～久喜）
↑宇都宮線（東北本線）①（黒磯～宇都宮）へ
向こうには日光線の姿が。ここから日光へと向かう事が出来る。
新幹線とはまたしばらく別れる形になるが、
新幹線の方が直線のルートを取っている。
雀宮
２面３線
雀宮を過ぎると、
貨物駅である、宇都宮貨物ターミナルが広がっていく。
これは上り線と下り線の間に展開している形になる。
下り線からの姿は、湘南新宿ラインのページを参照。
非常に本数の多い線路を見る事ができる。
しかし、ここにはあまり車両は留置されていないらしい。
高速貨物列車を牽引する電気機関車の姿もある。
途中で、上り線も、貨物ターミナルを乗り越えて、下り線に近づく。
貨物列車ファンとしては、
広大な貨物コンテナもとても魅力的に見える。
こんな貨物車両も見る事ができる。
↑栃木県 宇都宮市
↓栃木県 下野市
石橋
２面２線
畑などの風景も見えるが、宇都宮以降は住宅も多い。
自治医大
１面２線
小金井駅が近づいてきて、操作場を挟み込む形になる。
小金井
２面４線
新幹線の高架が堂々とそびえたつ。
小金井駅を出て、さらに上野方面へ。
↑栃木県 下野市
↓栃木県 小山市
やがて、両毛線が、新幹線とともに近づいてくる。
するともう小山駅は近い。
両毛線のホームは、新幹線の高架下にある。
小山
４面８線（在来線）
JR東日本
東北新幹線に乗り換え→
水戸線に乗り換え→
両毛線に乗り換え→
新幹線の高架の下を走り、再び新幹線とは別れて、
宇都宮線は別ルートを走る。
間々田
２面２線
↑栃木県 小山市
↓栃木県 下都賀群 野木町
野木
１面２線
住宅地が多くなってくるが、これは栃木県を抜け、
いよいよ、茨城～埼玉へと移っていくからだろう。
↑栃木県 下都賀群 野木町
↓茨城県 古河市
古河
２面４線
宇都宮線で唯一の茨城県の駅である。
実際、この辺りから乗降客数も増えてくる。
すぐに次の駅では埼玉県に入る形となり、
都心にはぐっと近くなる。
マンションなども多くなり、新興開発地帯である事が分かる。
河を渡れば、今度は埼玉県へ。
↑茨城県 古河市
↓埼玉県 北葛飾郡 栗橋町
向こうからやって来ているのは、東武日光線である。
栗橋
２面３線
東武鉄道
日光線に乗り換え→
↑埼玉県 北葛飾郡 栗橋町
↓埼玉県 北葛飾郡 鷲宮町
東鷲宮
２面２線
上下線で別れている駅である。ここから見ると、
高架駅であるのだが、
下り線から見れば、少しローカルな駅である。
↑埼玉県 北葛飾郡 鷲宮町
↓埼玉県 久喜市
久喜
２面３線
東武鉄道
伊勢崎線に乗り換え→
田園都市線が、東京メトロ、半蔵門線と乗り入れてやって来ている駅、
久喜である。
ここから神奈川県まで、湘南新宿ラインとは違う形で、
超ロングランを楽しむことができる。
宇都宮線（東北本線）②（宇都宮～久喜）へ→
|
